9 Mart 2015 Pazartesi

Giant Escape Air Şehir Bisikleti

Şubat'ın sonundaki fuara giderken aklımda bisiklet almak hiç yoktu. Bir süredir bir şehir bisiklet arıyordum ama fuarda öyle dikkatimi çekebilecek veya hemen orada karar verebileceğim bir bisiklet olmasını beklemiyordum. Bir önceki sene fuarda olmayan markalardan biri olan Giant, sergilediği modellerle beni biraz şaşırttı.

Giant markası genellikle mavi, beyaz, kırmızı, siyah gibi renklerde takılıp kalmıştı. Yıllardır yol veya şehir fark etmeksizin bisikletlerinde hakim renkler bu renklerdi. Özellikle mavi renklerinden bıkmıştım diyebilirim. Geçen sene başlayan, bu sene devam eden değişimlerinin sonuçlarından biri olarak renklerde de oynamalara başlamışlar. Specialized markasının son birkaç yıldır yürüttüğü başarılı pazarlama taktiklerine kayıtsız kalamayan Giant, hem tasarım hem de renk ayrımı anlamında aşama katetmiş gibi gözüküyor. Türkiye pazarına geçen sene giren Orbea'nın Carpe modelindeki renklerinin güzelliğinin ardından bu defa dikkatimi çeken bisiklet Giant Escape Air oldu.

Cyclist Türkiye'yi yayın hayatına başlatmamızın hemen ardından bulduğum boşlukta soluğu Giant mağazasında aldım. Bisiklet hakkında fuarda biraz bilgi almıştım. Japon pazarı için üretilen ve dört farklı rengi olan Escape Air, cromoly maşası ve 9,5 kiloluk ağırlıyla aklımı çelmeyi başarmıştı. Maşayı da kadronun rengine boyamasalar daha iyi olurdu gerçi ama olsun, bu haliyle de çok tatlı. Alüminyum maşadan farkını soracak olursanız; darbeyi biraz daha iyi emiyor diyebilirim. Bisikletle birkaç deneme sürüşü yaptım ve almaya öyle karar verdim. Seriliği ve hafifliği hemen hissediliyor. Aynakol (34-46) ikili, rublesi (11-34) dokuzlu olan şehir bisikletinin vites mekanizmasını Shimano Altus, frenlerini ise Tektro RX1 olarak belirlemişler. Bu noktada bisikletin biraz zayıf kaldığı düşünülebilir. Ancak benim fikrimi soracak olursanız, şehir içinde fitness veya ulaşım amaçlı kullanımda ve çok da kötü olmayan hava şartları olduğu sürece kısa turlarda hiçbir sorun yaratmadan kullanılabilecek bir bisiklet olduğunu söyleyebilirim. Fiyatı 695 USD olan bir bisiklet için fiyat-performans anlamında pek çok bisikletten iyi durumda. Vites değişimlerinde ve frenlemede şimdiye kadar bir terslikle karşılaşmadım. Zaten bu tip alt seviye donanımlarda problemler onları zorladığınızda (yanlış vites geçişleri, uzun süre bakım yapmamak vs.) ortaya çıkıyor. Onun haricinde, ihtiyacınız olan performansı size sağlamada bir sorunları yok. Bu arada kablolamayı da Jagwire ile yaptıklarını belirtmeliyim.

Ön ve arkada bagaj montaj yuvaları yapmışlar. Kafanız atar da bir yerlere gitmek isterseniz, size ihtiyacınız olan desteği veriyor. Lastikleri Maxxis Detonator 28c seçmişler. İlk defa Maxxis markasına ait bir lastik kullanıyorum. Dayanıklılık, yol tutuş ve patlak korumasına dair performansıyla ilgili bir süre daha kullandıktan sonra ayrı bir yazı yazacağım. Bisiklette değiştireceğim ilk şey elcikler olacak. Onların verdiği hissi çok da sevmedim açıkçası. Sonra belki fren bacaklarını değiştiririm zira jant göbeklerine varana dek bu kadar güzel gümüş renk detaylara sahip olan bir bisikleti yine aynı renkteki bir fren setiyle tamamlamak istiyorum.

Bisikletin sürüşte verdiği his gayet güvenilir, rahat ve atak. Daha agresif bir sürüş isterseniz ve sadece asfaltta kullanacaksanız, biraz daha ince lastikler takabilirsiniz ama bu biraz da bulunduğunuz şehrin yollarına bağlı. Sanırım ben İstanbul'da lastikleri bu kalınlıkta bırakacağım. İstanbul'un mazgalları ve çukurları dillere destan olduğundan, riske girmek istemiyorum.

Yeni bisiklet sezonuna şehir bisikletiyle giriş yapmak istiyor ve bol bol bisiklet araştırıyor veya deniyorsanız, bu bisiklet için Giant mağazasına da bir uğrayın derim ben.

12 yorum:

  1. Süper bisiklet:) Bu arada, Giant Anyroad 1 (2014) için ne dersiniz? Esas olarak şehirde kullanacağım ancak arada Belgrad, senede 3-4 haftasonu, 1-2 de haftalık turum olacak. Her işi orta-üst seviyede yapabilecek bir alet olması sebebiyle düşünüyorum, tipini de (dropbar'ın rengi hariç) çok beğendim. Sizin fikrinizi de alayım dedim. Teşekkürler.

    YanıtlaSil
  2. Selamlar,

    Bence gayet yerinde bir tercih olur. Eğer fiyatını da beğenirseniz hiç düşünmeden alın derim ben. Gidon ve bandı sonra değiştirirsiniz nasıl olsa :)

    YanıtlaSil
  3. Merhaba, yeni bir bisiklet almak istiyoruz, uzun süredir iki marka arasında kararsız kaldık.
    Specialized Sirrus 2015 ve Giant Escape Air.
    Genel olarak şehir içi kullanım yapacağız.
    Senede bir iki kez de tura çıkmak istiyoruz.
    Giant' in ikili ayna kol olması ve az sayıda jant sayısı bize sıkıntı yaratır mı?
    Teşekkürler.

    YanıtlaSil
  4. Selamlar,

    Turlarınız çok uzun turlarsa bir 'hibrit' bisiklet almanızda fayda var. Önde süspansiyon olması bozuk araziler için size fayda sağlayabilir. Ama kısa turlarsa ve etaplarınız sadece veya cogunlukla asfaltsa, Escape de Sirrus da size benzer performans verecektir.

    YanıtlaSil
  5. Merhaba elinize sağlık. keyifle okudum hepsini.

    kadro geometrisi ve mühendisliği sayesinde uzun turlarda daha az yorgunluk verecek yani enerjimi dağıtmadan yola aktaracak aynı zamanda yol titreşimlerini emerek beni üzerine bindiğim için değil pedal çevirdiğim için yoracak hafif bir bisiklet arıyorum. Escape air ve Sirrus Sport / Elite arasında kaldım. sürüş deneyimi olarak hangisini tavsiye edersiniz?

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Escape Air daha hafif bir bisiklet ve tekerlekleri biraz daha akıcı ancak kadro geometrileri ve sürüş keyifleri iki bisikletin de oldukça iyi yani birini alınca diğerinde aklınızın kalmasına hiç gerek yok.

      Sil
  6. Merhaba, bu bisikleti almak üzereyim. 15 günlük genelde asfaltta olmak üzere bir tur yapacağım. Kelebek gidon ve deri sele takacağım. Lastikleri deneme Fırsatı buldunuz mu? Cevabınıza göre ya schwalbe maraton ya da kendi lastiğine içten patlak koruma bandı takacağım. Teşekkürler..

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Lastikleri oldukça başarılı bulduğumu söyleyebilirim. Henüz hiç canımı sıkmadılar. Koruma bandına belki psikolojik olarak sizi rahatlatsınlar diye ihtiyaç duyabilirsiniz ama bana kalırsa çok da gerek yok.

      Sil
  7. Gökhan Hocam, Sirrus Sport mu daha agresif sürüşe yatkın yoksa Escape Air mi ? Giant Escape Air ile ilgili yeni kazandığın sürüş deneyimlerinden biraz daha bahsedebilir misin ? Teşekkür ediyorum.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Escape Air'in tekerlekleri, Sirrus Sport'un tekerleklerinden bir tık daha akıcı diyebilirim. Onun haricinde agresiflik anlamında hemen hemen aynılar. İkisi de oldukça kaliteli bisikletler.

      Sil
  8. belli ki burada harika bi iş yapıyorsunuz, çok teşekkürler öncelikle.
    bi adet merida crossway 300,
    giant escape 2,
    bir de specialized sirrus, bu 3'ü arasında o kadar çok kaldım ki artık kafayı sıyırmak üzereyim, boyum 170 sırasıyla kadro boyları, 48, 50, 46. gianta daha yakınım çünkü öğrendiğim bir şey var kilo çok önemliymiş bu işte merida 12,5 kilo, giant 11 kilo, sirrus'tan haberim yok tam açıkçası. sizce tercihimi hangi yönde tutmalıyım. bana lütfen yardımcı olun.

    YanıtlaSil
    Yanıtlar
    1. Specialized Sirrus aralarında bir adım öne çıkıyor diyebilirim. Hem aralarında çok büyük kilo farkları da olduğunu sanmıyorum.

      Bisiklette ağırlığın önemi bilhassa tırmanışlarda önem kazanıyor ancak bu daha çok yol bisikleti için geçerli bir durum. Şehir bisikleti ya da tur bisikletinde -3-4 kilo farktan söz etmiyorsak- ağırlığın sürüşünüze öyle muazzam etkileri olmayacaktır.

      Sil